Corolla Cross Sport Altis Club

標題: 分享冷氣管斷熱心得，補施工後測試數據。 [打印本頁]

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-23 21:04
標題: 分享冷氣管斷熱心得，補施工後測試數據。
本帖最後由 yujeffrey 於 2015-6-29 14:57 編輯

引擎室內冷氣管裸露在高熱的引擎室內，理論上嚴重影響冷氣效能。
在網路上找到陶瓷纖維的隔熱帶進行包覆。
使用後心得：
1.左手放在方向盤上吹一陣子會有凍的感覺
2.AC關閉後冷空氣吹得久一點，不會一下子就吹悶風，曾試過五分鐘後還是涼風。
3.停車出去吃飯回來，打開吹的風還是涼的。
附上相片，端午節中午實在夠熱，還有手太大、空間不夠，再加上技術差包得有點醜，不過效果還是有出來。
重點是上面那支"冷"管，材料有剩就連出口的"熱"管都一起包了，雖然叫熱管其實不是會發熱的管，而是冷煤被利用過後回流壓縮機的管。

作者: 芋頭 時間: 2015-6-23 21:26
請問膠帶哪裡買呢? 謝謝~

作者: s122694 時間: 2015-6-23 21:43
哪裡買,及價錢請PM謝謝

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-23 22:07

s122694 發表於 2015-6-23 21:43
哪裡買,及價錢請PM謝謝

小弟是用這款：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21203233564517
一般是用這款：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21212067399057

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-23 22:08

芋頭發表於 2015-6-23 21:26
請問膠帶哪裡買呢? 謝謝~

這不是膠帶，是陶瓷纖維布。

作者: 林單飛 時間: 2015-6-23 22:40
帥啊！這招很實用，要學起來！謝謝Y大！

作者: 遠颺 時間: 2015-6-23 22:52
會吸水嗎? 冷媒管有時候會冒汗

作者: rock10059 時間: 2015-6-23 22:56

yujeffrey 發表於 2015-6-23 22:07
小弟是用這款：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21203233564517
一般是用這款：http://goods.ruten. ...

大大您好
您大概買幾公尺呢?

作者: 芋頭 時間: 2015-6-23 23:00
本帖最後由芋頭於 2015-6-23 23:02 編輯

yujeffrey 發表於 2015-6-23 22:07
小弟是用這款：http://goods.ruten.com.tw/item/show?21203233564517
一般是用這款：http://goods.ruten. ...

請問兩款的差別在哪?
您包這樣用多長的長度呢? 謝謝~

作者: Uouo 時間: 2015-6-23 23:00
Y大用幾捲？或建議使用幾捲？？

作者: mike8310 時間: 2015-6-24 01:27
好物，準備也買來試試

作者: apple 時間: 2015-6-24 03:49

遠颺發表於 2015-6-23 14:52
會吸水嗎? 冷媒管有時候會冒汗

您這話就錯了
會有水
是因為管子溫度低
外頭水蒸氣遇冷凝結而成
所以水是從外面來的
不是從裡面來的

作者: kenisu 時間: 2015-6-24 08:46
讚, 學起來, 下次買來包, 請問要用多少材料才夠?

作者: p941030206 時間: 2015-6-24 10:53
感謝分享再麻煩分享要多少材料

感嗯

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-24 10:59

apple 發表於 2015-6-24 03:49
您這話就錯了
會有水
是因為管子溫度低

理化老師說的是，而且是冷遇到熱凝結成水，隔離後這現象也會比較小。

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-24 11:01

kenisu 發表於 2015-6-24 08:46
讚, 學起來, 下次買來包, 請問要用多少材料才夠?

兩支都包大概3米，寬度5cm的隔熱帶

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-24 11:06

Uouo 發表於 2015-6-23 23:00
Y大用幾捲？或建議使用幾捲？？

小弟是一次買5米，剩餘約2米，其實要看您怎麼包，重疊越少越短，該賣家有給公式計算長度。

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-24 11:11

芋頭發表於 2015-6-23 23:00
請問兩款的差別在哪?
您包這樣用多長的長度呢? 謝謝~

我沒有買過第二種，所以不知道差異賣場上說明第一種耐1260度，第二種耐120度，第一種無包裝比較便宜，而且長度隨意，所以就買第一種了

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-24 11:12
希望有包的車友也po一下心得！！

作者: 芋頭 時間: 2015-6-24 11:15

yujeffrey 發表於 2015-6-24 11:11
我沒有買過第二種，所以不知道差異賣場上說明第一種耐1260度，第二種耐120度，第一種無包裝比較便宜，而 ...

了解~
只是覺得包白色怪怪的, 哈!
想來個低調黑色原廠風 XDDD

作者: 林單飛 時間: 2015-6-24 11:30

yujeffrey 發表於 2015-6-24 11:12
希望有包的車友也po一下心得！！

阿飛會包的，但是是用最便宜的隔音棉來包，包好一定分享心得，準備材料中！

作者: apple 時間: 2015-6-24 13:08

芋頭發表於 2015-6-24 03:15
了解~
只是覺得包白色怪怪的, 哈!
想來個低調黑色原廠風 XDDD

沒事又不會開引擎蓋...

作者: airwolf 時間: 2015-6-24 13:33
不知道家用分離式冷氣的冷煤管包覆材可不可以用?
因為引擎室的溫度還蠻高的.

作者: 芋頭 時間: 2015-6-24 13:47

apple 發表於 2015-6-24 13:08
沒事又不會開引擎蓋...

這麼說也是……哈哈！

作者: jerming666 時間: 2015-6-24 14:34
請問纏繞就可以了嗎？要黏膠嗎？

作者: hankshieh 時間: 2015-6-24 15:34
有一篇文章大家參考看看...
http://www.coltplus.tw/viewthread.php?tid=100744

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-24 15:48

jerming666 發表於 2015-6-24 14:34
請問纏繞就可以了嗎？要黏膠嗎？

纏一纏就好，小弟用束帶

作者: xho999 時間: 2015-6-24 18:00
所以到底是包好還是不包好?
若可以延長冷度時間或增加冷度
當初原廠為何不包覆?

作者: 林單飛 時間: 2015-6-24 18:31

xho999 發表於 2015-6-24 18:00
所以到底是包好還是不包好?
若可以延長冷度時間或增加冷度
當初原廠為何不包覆? ...

如果原廠有那麼高的品質（車門門縫超大的），阿飛就不用那麼搞工嘸全車隔音了啊！不是嗎？

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-24 20:35
本帖最後由 yujeffrey 於 2015-7-18 22:42 編輯

xho999 發表於 2015-6-24 18:00
所以到底是包好還是不包好?
若可以延長冷度時間或增加冷度
當初原廠為何不包覆? ...

不知分離式冷氣為什麼要包覆？

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-24 21:12
本帖最後由 yujeffrey 於 2015-6-24 21:25 編輯

hankshieh 發表於 2015-6-24 15:34
有一篇文章大家參考看看...
http://www.coltplus.tw/viewthread.php?tid=100744

這篇用了很多專有名詞，也放了很專業的曲線圖，但理論很奇怪！例如他的結論：
第4，車子跟分離式冷氣不都一樣，壓縮機在外，依靠冷氣管循環到室內機鰭片？
第5，夏天的引擎室不算高熱原？冷氣管有將約一米半的管路裸露在高熱旁邊至少也有70度以上，這樣叫影響非常小。還有小弟應該不敢在室內的冷氣鮨片(冷排)噴霧(水)，室內的溼氣會很高…；不過車頭的冷排倒是可以，但車頭冷排的是在散引擎溫度的…

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-29 14:48
本帖最後由 yujeffrey 於 2015-7-1 00:03 編輯

以下分享改裝後數據，測試環境在家的旁邊，有太陽！
1.測得中間左邊出風口最低溫8℃，實際上曾下探到7.8℃
[attach]24118[/attach]
2-1.熄火後，開送風測試，約1分鐘14.2℃
[attach]24119[/attach]
2-2.熄火後，開送風測試，約6分鐘24.9℃
[attach]24120[/attach]
2-3.熄火後，開送風測試，約9分鐘26.7℃
[attach]24121[/attach]
2-4.熄火後，開送風測試，約11分鐘後27.8℃
[attach]24122[/attach]
2-5.熄火後，開送風測試，約15分鐘後29.4℃
[attach]24124[/attach]

作者: 林單飛 時間: 2015-6-29 14:54
哇！超詳細的測試數據和圖片，謝謝Y大的用心良苦！感謝你的分享！用力推推喔！

作者: yujeffrey 時間: 2015-6-29 14:55

林單飛發表於 2015-6-29 14:54
哇！超詳細的測試數據和圖片，謝謝Y大的用心良苦！感謝你的分享！用力推推喔！ ...

感謝飛哥支持！

作者: 林單飛 時間: 2015-6-29 15:04

yujeffrey 發表於 2015-6-29 14:55
感謝飛哥支持！

阿飛還要謝謝您的貢獻，讓我可以提昇冷氣冷房效益，方法簡單又實用（使用剩餘隔音、隔熱材料）！

作者: ychuang 時間: 2015-7-4 18:17
請問需要先拆掉引擎拉桿嗎？謝謝

作者: 林單飛 時間: 2015-7-4 19:08

ychuang 發表於 2015-7-4 18:17
請問需要先拆掉引擎拉桿嗎？謝謝

拉桿不一定要拆，阿飛的施工，U型槽護板、護板下的底板、拉桿都拆了，這樣的空間才夠大，不然會很難包的！請參考我的分享文：http://corolla-altis-club.tw/for ... hread&tid=15061

作者: yujeffrey 時間: 2015-7-6 10:50

ychuang 發表於 2015-7-4 18:17
請問需要先拆掉引擎拉桿嗎？謝謝

小弟是沒有拆！

作者: tom7615 時間: 2017-6-27 20:02

yujeffrey 發表於 2015-6-24 21:12
這篇用了很多專有名詞，也放了很專業的曲線圖，但理論很奇怪！例如他的結論：
第4，車子跟分離式冷氣不都 ...

新車時也因看到"誠天.."怕"包覆低壓管導致壓縮機液壓縮"尊重原廠不敢包,但是一直滴水靠近正時皮帶, 真傷腦筋?

作者: kev8510 時間: 2017-6-28 16:52
本帖最後由 kev8510 於 2017-6-28 17:02 編輯

tom7615 發表於 2017-6-27 20:02
新車時也因看到"誠天.."怕"包覆低壓管導致壓縮機液壓縮"尊重原廠不敢包,但是一直滴水靠近正時皮帶, 真傷 ...

液壓縮?(說白了就是熱交換過慢) 想太多了那個主要是你冷媒填充過多才比較會發生(在台灣亞熱帶幾乎不考慮氣候問題即使是下雪的合歡山也是ok) 你知道冰點開關為甚麼要有嗎? 除了避免蒸發氣結冰之外也能避免熱交換過慢在你說的那個問題前壓縮機早就進入保護離合了.... ps:1.我看到誠天有這篇測試但並未有說液壓縮的狀況 2.其他網站有提到液壓縮但那實在太難發生除非你本身感應器就有問題了 3.小弟也有包護低壓管但高壓管並沒有假如你真的擔心的話可以跟小弟一樣的包法

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