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標題: 11代冷氣故障 [打印本頁]

作者: MASX    時間: 2019-7-16 14:01
標題: 11代冷氣故障
本帖最後由 MASX 於 2019-7-17 08:41 編輯

2015/10萬公里,過保三個月了,冷氣故障,網路查都是電磁閥故障,跟老闆說了,剛剛拆開了,拔不起來卡死了,哀只能換壓縮機。不是都t牌子,冷氣最好,最冷,怎換了變頻冷氣候,就壞了。哀

作者: t90858    時間: 2019-7-16 16:32
太驚人了~我的是保固內異音請原廠換新
作者: sky003407    時間: 2019-7-16 17:45
咬死一樣能拆阿
還有這台車要從內部拆

作者: sky003407    時間: 2019-7-16 17:48
現在任何廠牌的車
搭仔變頻壓縮機都不是很耐用
作者: ime888    時間: 2019-7-17 01:53
一個月前也遇到這狀況,到朋友維修廠費了老半天還是拆不掉,後來還拿到專修壓縮機的廠商處也是一樣拆不掉,在叫零件時,零件廠商也有告知這顆壓縮機很多維修廠都拆不下來,說要有更換整顆的心理準備,果不其然,花了一萬多換了個新品...........................。
作者: kev8510    時間: 2019-7-17 02:05
唉  過保就壞...   toyota要是再繼續品質下滑或設計汰換計畫  這樣遲早本身優勢就會消失  到時將會失去競爭力的(其主要主打妥善)
作者: MASX    時間: 2019-7-17 06:18
好奇問,為何那顆控制可變流量的容易壞,是沒抽換冷媒?還是什麼原因?唉我還有一台11.5代保固剩一年多,熄火異音還沒抓到,去保養廠都是好的,猜會不會是熄火後,高低平衡壓力的異音了。
作者: sky003407    時間: 2019-7-18 16:58
MASX 發表於 2019-7-17 06:18
好奇問,為何那顆控制可變流量的容易壞,是沒抽換冷媒?還是什麼原因?唉我還有一台11.5代保固剩一年多,熄火 ...

這顆是取代前舊車壓縮機離合器  一樣的
只是現在改用電子式   所以現在新車壓縮機運轉時不會像老一樣 嗲 嗲聲
這支感知器   wish 車子非常容易壞    車子保固內原廠是換這支感知器 過保固就要你換整顆壓縮機
作者: pypymvy    時間: 2019-7-21 08:58
這顆壓縮機是對岸代工製造出廠,我新車3個月,啟動有異音換新的一顆,隔年技師發現本體外觀異常有油漬,除油觀察後一樣有油漬,原廠找來兩位廠商約我進廠給他們看,後來有換一顆新品
作者: kev8510    時間: 2019-7-22 03:20
本帖最後由 kev8510 於 2019-7-22 03:26 編輯
pypymvy 發表於 2019-7-21 08:58
這顆壓縮機是對岸代工製造出廠,我新車3個月,啟動有異音換新的一顆,隔年技師發現本體外觀異常有油漬,除 ...

壓縮機小弟是比較不會介意產地  反而比較注重廠牌(DENSO)  因為只要掛其上廠牌名稱  不管產地  都要符合其品管標準  會出那麼多問題  大概都是本身設計就有問題了(那顆調壓閥  反而壓縮機本體是比較沒有問題的) ....
作者: kev8510    時間: 2019-7-22 03:23
本帖最後由 kev8510 於 2019-7-22 03:25 編輯
MASX 發表於 2019-7-17 06:18
好奇問,為何那顆控制可變流量的容易壞,是沒抽換冷媒?還是什麼原因?唉我還有一台11.5代保固剩一年多,熄火 ...

好像是因為中間調壓軸承會隨著使用而磨損  最後不順而卡死  老實說這種東西甚麼時候壞還真的說不準....(有人用很久都沒壞  也有很快就掛了的  感覺運氣成分也是佔很多呢)




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