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Corolla Cross安全性提升套件Stage 3

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發表於 2020-11-4 14:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
正式售價為19999
工資為2000
定位為1000
約需半天的時間

團購方式:
1.回文登記
例如:我要團購Corolla Cross套裝避震器22999裝到好含定位

2.前往付款
台北富邦銀行嘉義分行
代碼:012
帳號:718102-015051
戶名:冠竹國際有限公司

信用卡、網路ATM、實體ATM、超商代碼、歐付寶帳戶:
因為歐付寶需要額外手續費所以價格為23499
https://p.opay.tw/l3M30

3.發論壇短消息給我相關資訊
轉帳的請給我帳號後四碼(或用網銀備註論壇帳號)
匯款的請給我匯款人
歐付寶的請給我電話

車牌
安裝地點
以上資訊也會用於一年不限里程保固

4.預約安裝
助理對帳通知廠商後會回覆論壇短消息給您
對帳當天工廠如果來得及出貨就是隔天到
請向配合廠商預約安裝時間
實際營業時間請直接詢問廠商比較準確喔~
AOC全國北中南東配合安裝廠商

保固由我與工廠共同負責
以論壇短消息給我的車牌為準
更換車牌只要提供證明依然享有保固

有任何問題請先回安裝地點檢查
若是安裝問題
→由安裝廠商直接解決
若是產品問題
→聯絡工廠寄一支過去交換

如果是在我們的配合廠商做安裝
出保固是不需要任何費用的
我們這邊會負責到底

如果是自行安裝
出保固的工資請自行負責
我們這邊只負責提供產品保固

0988295231
https://www.facebook.com/apple.chen.5168

對帳一律以論壇短消息為準
聯絡也請盡量以論壇短消息為準
給大家這些資訊僅供緊急連絡以及確認身分之用

您不需要試著用所有方法重複告訴我
這樣您很累我也很累
謝謝您~




Corolla Cross 交車台灣縱走24耐
Corolla Cross 夜跑蘭潭水庫
Corolla Cross 夜跑梅山36彎
Corolla Cross 夜跑藍色公路
Corolla Cross 夜跑台18阿里山公路
Corolla Cross 夜跑阿婆彎
Corolla Cross 夜跑東山咖啡公路
Corolla Cross 夜跑大埔

交車至今好像每天都在跑山跑了兩千多公里@@
Corolla Cross表現算不差
但就是差了些什麼

跑起來我是不覺得有像船一樣那麼誇張
但要說開起來舒暢卻也是差多了
就是不太舒服這樣…

但是Corolla Cross市區巷弄鑽來鑽去真的好好開啊!
低速反應又快又靈活還超省油
休旅車天生車長短也超好停車
較高的坐姿跟視野還有TSS的輔助也讓長途行駛更輕鬆
外觀、內裝、靜肅性又深得我心
半夜在巷子裡面都純電無聲不吵家人跟鄰居
出了社區才會啟動汽油引擎
隔音也算不錯

重點是你上哪找1.8稅金標配7SRS+TSS
隨便踩都有20以上油耗的休旅車
還只賣七十幾萬?

而且又有超高的妥善率
跟堪稱台灣最強的後勤
還有便宜的後續養護費用

所以操控性我們就自己來改善吧~
反正這也不是很難的事
台灣多的是外銷全世界的底盤改裝廠

今天不跑山
先來改善一下車子
1.jpg

其實要改善操控性是很簡單的
避震器換一組就脫胎換骨
加上TNGA底盤的剛性本來就不錯
配上一組好的避震器是如虎添翼
2.jpg

再加上本來的強項
完善的安全性配備
油耗、稅金、後勤、妥善率…
整個就是我心中完美的車了!

原廠採用的是漸進式彈簧
主要就是舒適性的取向
透過較小的環狀來吸收路面小震動
利用較大的環狀來支援大坑洞的衝擊
3.jpg

好處是行經爛路如履平地
壞處是路感模糊
車子跑他的
我們開自己的
兩個好像不相干似的

當然有些人
或者說大部分人的需求就是這樣的
媽媽買菜載小孩何需知道車子跟路面在搞什麼?

原廠採用的是複桶式桶身
主要一樣是舒適性的取向
反應慢、行程長
好處一樣是行經爛路如履平地
重點是製程需要的精度低
成本也低
5.jpg

不要多
一支差一千塊就好
一台車就差四千塊
一年四萬台就差了一億六千萬的成本!

壞處一樣是路感模糊
不知道車子在搞什麼
而且散熱較差
所以激烈操駕下容易發生熱衰竭軟腳

當然有些人
或者說大部分人的需求就是這樣的
媽媽買菜載小孩何需知道車子跟路面在搞什麼?

我改裝的避震器採直卷彈簧
6.jpg

反應更快更直接而且線性
所以更能感受的車子與路面的狀況
也較能預期車輛的動態
135150vyqq8iawpn005wy8_1.jpg
還有比較快速的重心轉移
不會有慢半拍的狀況
簡單說
就是傳說中的人馬一體啦!
6-2.jpg

我改裝的避震器採單桶式設計
一樣有反應更快更直接的好處
而且散熱較佳不易熱衰竭
還能調整阻尼強度
7.jpg

所以一樣更能感受的車子與路面的狀況
也一樣較能預期車輛的動態
以及比較快速的重心轉移
不會有慢半拍的狀況
7-1.jpg

而且不會因為長時間駕駛較差路面
導致避震器熱衰竭軟腳
7-2.jpg

還能因地制宜的做調整
下賽道的時候可以把阻尼轉到最硬32格
一個人跑山的時候可以把阻尼轉個20格
載全家人上山下海時可以轉10格就好
平常市區買菜可以放到最軟0格
隨心所欲

完全直上
不必修改
無須鑽孔
8.jpg

手伸進去後輪拱就能調整後懸吊阻尼
8-1.jpg

引擎蓋打開
8-2.jpg

就能調整前懸吊阻尼
8-3.jpg

逆時針轉軟
順時針轉硬
完美!
8-4.jpg

稍微調整了一下高度
覺得這樣好看些
不然輪拱實在是太空曠了…
9.jpg

最高可以接近原廠高度
最低可以藏輪
任君挑選
11.jpg

最後就是要來找益哥做一下四輪定位
為這次的改善畫上句點
10.jpg

裝好有先在附近繞一圈
又回去調整
幾次之後他們滿意了
再換我開出去試

走在高架道路被卡車壓壞的爛路上
路感當然是比原廠多一些的
能夠感受到路面的顛簸
但倒不至於不舒服

接著提高一點速度
下閘道時故意補油門高速飛過落差超大的伸縮縫
整台車飛起來落下去的瞬間
我跟避震器工廠的人員都露出了會心的微笑

實在是處理的太棒了
車身飛起、觸地、下壓
然後就吸住!
沒有多餘的彈跳
又能夠充分吸收衝擊力不影響舒適性

接著馬上大腳煞車停紅燈
整台車也是乖乖的穩穩的停下來
沒有多餘的晃動

馬上點頭開回家
還買了蔥肉水煎包請大家吃
PS為什麼國三龍井交流道下的東西都那麼好吃啊?

12.jpg
晚上馬上去跑一圈阿婆彎
跑完真是後悔
後悔太晚改了!
我幹麻忍受那種操控性那麼多天咧…

不蓋你
Corolla Cross改完避震
開起來活像是Corolla Sport
根本就不像是休旅車
只有靈活而已!

而且稍微降一點高度又好看
不然原本那個空洞的輪拱
還露出裡面的鈑金
唉呀…

舒適也要看在哪裡開
原廠懸吊在市區或許適如其分
來山上繞兩圈你就知道有多不舒服
那種感覺很像是聽五月天戴著口罩唱歌
改個避震器活像是拿下口罩
整個撥雲見日啊!

限高1550mm
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限高1.5m
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 樓主| 發表於 2020-11-5 02:37 | 顯示全部樓層
團購開跑!

由於大家非常熱烈詢問
這兩天用力試車非常滿意沒有問題
馬上跟工廠洽談團購事宜
工廠請我們統計一下數量
數量決定價格
希望湊多一點人數能跟工廠談到兩萬以內

有興趣參加團購的請回覆本文:
我要團購Corolla Cross 套裝避震器一組

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 樓主| 發表於 2022-12-26 16:26 | 顯示全部樓層
kart666 發表於 2022-12-25 01:30
我要團購Corolla Cross 套裝避震器一組。

沒問題
請轉帳
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 樓主| 發表於 2020-11-7 00:37 | 顯示全部樓層
詠財邱 發表於 2020-11-7 00:24
我要團購Corolla  Cross套裝避震器一組

好的
算上你了
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Bryan0824 發表於 2020-11-6 07:38
我要團購Corolla Cross 套裝避震器一組

沒問題!
算你一份
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 樓主| 發表於 2020-11-5 02:41 | 顯示全部樓層
今天好友來找我
先一起DIY換了他的後座
把PHV的四人座換成Prius的五人座
再去老婆的烤肉店吃好料
波士頓龍蝦、北海道扇貝、廣島生蠔、澎湖草蝦…
最後去阿婆彎吹吹風
看看乘客的感覺如何
也讓朋友親自開看看
P_20201105_005238_1.jpg

回來發現胎肩已經吃成這樣=.=
該不會磨合期都還沒結束輪胎就磨完了吧?

乘客表示龍蝦跟避震器都非常完美
還好找完阿婆沒有把龍蝦都還我了XD
P_20201105_005200_1.jpg
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apple 發表於 2020-11-5 02:37
團購開跑!

由於大家非常熱烈詢問

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有興趣
但先問一下
要去那裝?
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Bryan0824 發表於 2020-11-6 07:38
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沒問題
算你一份
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