有人跟我一樣想直上17吋的嗎？

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來分享一下你喜歡的造型吧~

我個人偏愛放射狀的
肋骨要一直拉拉拉
拉到最外面才行

這樣才有放大的效果
個人覺得視覺效果可以+2吋

15的看起來像17的
我直上17吋看起來就像19啦啦啦！
(以上純屬自HIGH)

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JOJO33 發表於 2013-11-8 03:41
我也想直上17吋更顯氣派大方，
但直上後 以一般升級扁平比會降低...操控性能增加了，
但寧靜度和舒適性會 ...

操控性、舒適性
基本上還是要看胎皮

如果胎皮是同一個型號的話
扁平比越低理論上會越硬
路感會越明顯
操控性會越好
過彎越不易軟腳
相對的舒適性就會差一些

還有胎壓也會影響喔~

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JOJO33 發表於 2013-11-8 03:41
我也想直上17吋更顯氣派大方，
但直上後 以一般升級扁平比會降低...操控性能增加了，
但寧靜度和舒適性會 ...

至於寧靜度、重不重拖、耗不耗油
就跟扁平比毫無關聯了

寧靜度要看胎皮
基本上紋路越細的越安靜
但是相對操控性、抓地力就會差一些

重拖、耗油要看轉動慣量
轉動慣量越大
引擎就要出越多的力量才能讓它轉動
所以就會重拖、耗油

但是轉動慣量不容易測量
所以通常我們都測圈胎重量而已
反正相去不遠了~

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550lzc 發表於 2013-11-8 03:42
你不是要上86鋁圈喔〜怎麼在賣了= =

靠~
你怎麼知道我心中的小祕密？
我記得我沒有跟別人講啊...

不過那是過去式了~
後來我不小心看到更正點的
嘿嘿嘿...

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550lzc 發表於 2013-11-8 03:59
哈哈〜有看到86論壇你在賣鋁圈^_^

太恐怖了
貼沒幾分鐘就被買走刪文
也被你發現！

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e219 發表於 2013-11-8 09:53
1.寧靜度會失去不少...但操控提升
2.油耗也會比較差一點,重不重拖....每人感受不同,有人說有有人說沒...
...

寧靜度跟扁平比無關
只跟胎皮花紋、材質有關

油耗看轉動慣量跟胎皮花紋
如果用輕量的圈胎跟省油的胎皮不見得會耗油重拖

圈變大的話
扁平比要跟著變小
外徑才會一樣
倒是跟升不升級無關

我前面已經回過了...

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550lzc 發表於 2013-11-8 04:04
因為我在考慮要先收86鋁圈+胎.可是車還沒買會收太快嗎？剛好看到你在賣

不能直上喔！
要上墊片又要上軸套
我不能接受這樣拼接
所以有訂做轉接座
之前給另一台車用的

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yujeffrey 發表於 2013-11-8 09:08
要不要Po出來讓大家景仰一下？

我最近是被這咖電到
XXR 527
http://xxrwheels.com/xxr_527.shtml#
它這樣放著就還好
但是轉起來的感覺好正啊！
肋骨放大效果一流
而且還內凹！！

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hsiaoyilee 發表於 2014-11-4 23:22
想請問A大
如果我原廠配15吋，我換17吋框，如果選擇較細的輪胎，不管扁平比 還是能保持舒適度及噪音嗎?
如 ...

因為你的輪圈變大了
所以要維持輪胎整體外徑差不多的話
扁平比一定要變小

扁平比小的話
通常會比較有路感
跟噪音就比較無關了

但實際上還是要看你用什麼胎皮
像我15吋用FEDERAL 595 RS-R扁平比有55
但還是比17吋扁平比45的MICHELIN PREMACY HP
硬很多、吵很多、黏很多

因為595 RS-R已經是很競技取向的街道用胎
PREMACY HP則是稍微熱血的舒適取向街道用胎

所以你換17吋絕對有差
但你如果選擇一般舒適用胎
倒是不會差太多啦~

上17吋當然也不會有什麼問題

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Qcc 發表於 2014-11-5 01:26
我覺得輪胎厚薄跟寧靜度還是有差耶，我家的瑞獅是用普力斯通的貨車胎，竟然比我換17的馬牌mc5還安靜185/R14 ...

第一
寬度差很多
215 vs 185
多了快兩成

第二
我去看了一下馬牌的官網
mc5本來就是講求性能的型號
如果要求靜肅性應該是選擇cc5

不然
我實在想不出什麼道理
讓扁平比會影響到輪胎噪音