分享11.5 代豪華版Ａ柱拆除

芋頭

MrFish1979 發表於 2016-11-27 23:36
我當初沒有想太多說，車子熄火就開始拆了～過程當中盡可能不去擠壓到氣簾。

需要注意A柱的塑膠殼在解除 ...

感謝經驗分享

MrFish1979

芋頭 發表於 2016-11-27 22:02
請問拆A柱需要先把氣囊做什麼處理嗎?
很怕拔起來的時候動到線路, 氣囊就爆了... ...

我當初沒有想太多說，車子熄火就開始拆了～過程當中盡可能不去擠壓到氣簾。

需要注意A柱的塑膠殼在解除掉最上面的塑膠扣具之後需要用點蠻力才能把下面的部分取出，要確定中間跟上面的塑膠扣都解開了才拿得出來。
最上面那個需要旋轉才拆得掉的扣具會是最大的門檻Orz
雖然說一回生兩回熟，但是我一點都不想拆第二次了.......

芋頭

請問拆A柱需要先把氣囊做什麼處理嗎?
很怕拔起來的時候動到線路, 氣囊就爆了...

MrFish1979

apple 發表於 2016-11-27 21:08
因為側面氣簾
固定扣才有那樣的設計沒錯

哈～忘了說裝回去的重點了，謝謝補充。

裝回去的時候的確是最上面的扣子先裝，我的方法是倒鉤的部分過了之後就用手指頭略轉四十五度，稍微施力向下壓，因為扣具過了頭之後變成是寬而扁的形狀，跟前端的斷面比較等於是轉了九十度，扣具本身的形狀有助於扣具歸位，我忘記是直接壓還是有把手指頭伸進去轉底座了。
不過實際產線組裝應該是有特殊工具可以輔助，不然真的會裝到發瘋。

apple

因為側面氣簾
固定扣才有那樣的設計沒錯

建議您
最上面那個扣子
先裝在飾版上
再插回A柱上

當初裝那顆扣子裝到快抓狂
連原廠技師都不太會搞