X來襲(9/22補充敘述)

apple

要價779k
比尊爵版便宜兩萬
基本上算是Z版的地位

帥氣的空力套件




繽紛的內裝


雙色的17吋鋁圈


方便的換檔撥片


不知道幹嘛用的鯊魚鰭


重點當然是升級的懸吊！


除了VSC+6SRS+LED Bi-Beam頭燈
這次再追加BSM

滿滿的配備
實在已經想不到還能再加什麼了

以前的Z版為人詬病的就是只有外觀跟內裝
如今終於改觀

升級的懸吊、圈、胎、變速箱S模式
連底盤一起提升
才是真正的運動版！

之前的X
全球可是台灣獨有
不知道這次的X
會不會推廣到全世界

畢竟
這次的X真的是蠻好看

ShiYan

覺得上一代好看多了,感覺就是拉皮拉到跟camry一樣，內裝就……呵呵，怎麼不考慮皮衣多線條會比較有fu吧

kev8510

特濃黑咖啡 發表於 2017-9-23 11:34
我覺得比上一台X還醜了些= =因為那個車尾與車頭完全不搭嘎整體變成一個鳥樣
不過看不見得配備整體來講是強 ...

雖然沒有提升剛性  但其中一點你的觀念有問題  剛性的提升  並不一定會提升車重  鋼板硬度提升也可伴隨輕量化  在同樣的硬度中   車體光是點焊增加就有扭曲減少的狀況(但重量幾乎沒提升)  順帶一提:現在的車子不強調板金厚薄  強調的是剛材強度.車架結構.點焊的重要等等  為的就是減輕重量  已經不會有那種為了安全增加鋼板厚度方法(耗油又沒前述的方法來的有效率.......)  ex: VOLVO現行的車不會以他的板金厚來打廣告  而是以充足的主被動安全+良好的車架設計來做安全宣傳   不然你再以板金厚來當作安全設計   在歐洲撞擊測試是不太可能再拿下滿星   光是行人保護.衝擊回饋於車上乘客(頸椎傷害......)就被扣分了.....

apple

號色之人 發表於 2017-9-25 07:20
車頭更動感了 好喜歡車頭氣壩造型

真的不錯

apple

ShiYan 發表於 2017-9-24 00:47
覺得上一代好看多了,感覺就是拉皮拉到跟camry一樣，內裝就……呵呵，怎麼不考慮皮衣多線條會比較有fu吧 ...

好不好看就見仁見智囉~
我就覺得新X很讚

apple

kev8510 發表於 2017-9-24 00:45
雖然沒有提升剛性  但其中一點你的觀念有問題  剛性的提升  並不一定會提升車重  鋼板硬度提升也可伴隨輕 ...

專業推

號色之人

車頭更動感了 好喜歡車頭氣壩造型

apple

特濃黑咖啡 發表於 2017-9-23 11:34
PS3胎跟尾翼不見了..X二代怎麼看都像是取長補短的概念

雖然不是PS3
但是T001也是很棒的胎喔~
這樣更換應該算是升級

apple

kev8510 發表於 2017-9-23 12:28
我是覺得他在安全配備中再加入BSM實在是太好了   這功能台灣多麼受用阿

真的

kev8510

apple 發表於 2017-9-23 03:41
不是本來就有了嗎？

不清楚  因為原本沒有釋放數據    想說這次他敢標出來是不是有提升呢    哈哈   順帶一提  我是覺得他在安全配備中再加入BSM實在是太好了   這功能台灣多麼受用阿